ESP sporadycznie się zaświeca.

[weis]

I30 to jakieś nieporozumienie, w wersji comfort około 72000zł i praktycznie bez dalszych negocjacji.

He, w Kii to samo. Byłem dzisiaj i macałem kombi w najwyższej wersji XL.
Ładnie w środku, ma wszystko co trzeba, ale z 1,6 Gdi kosztuje..... 83 kPLN :zastrzelic

Z dieslem jeszcze więcej. Zapytałem o promocje: ewidentnie sprzedawca nie znał tego słowa..... :roll:

Ta honda, jak komuś funkcjonalnie pasuje, to dobry IMHO wybór.
I ładnie trzyma cenę.

PS. Za ok. 90 kPLN są jeszcze 2011 Accordy Lifestyle (zenony i wszystko co niezbędne). Podejrzewam, że coś w salonie można by było urwać.

[abba]

ESP sporadycznie się zaświeca.

Sporadycznie podczas uruchomienia silnika zapala się kontrolka ESP. To naprawdę występuje bardzo rzadko, bo może być tylko z dwa razy w miesiącu. Wystarczy wtedy zgasić silnik zapalić ponownie i już nie świeci. Nie może to być chyba jakaś trwała usterka, bo kontrolka by chyba na stałe świeciła, albo zdecydowanie częściej się zaświecała.
Ma ktoś jakiś pomysł, co może być tego powodem?

[K_Popiel]

Rozumiem że kontrolka ESP zaświeci się i już nie gaśnie, dopiero po ponownym uruchomieniu nie świeci. Podłączałeś auto pod kompa, sprawdzałeś błędy ?

[Pulp]

VCDS prawdę Ci powie. A druga sprawa - w jakich okolicznościach włacza sie Ci sie ta kontrolka? Czy tylko podczas rozruchu silnika?

[abba]

Rozumiem że kontrolka ESP zaświeci się i już nie gaśnie, dopiero po ponownym uruchomieniu nie świeci.

dokladnie tak.
Bledy z vag-coma postaram się zaraz dołączyć

w jakich okolicznościach włacza sie Ci sie ta kontrolka? Czy tylko podczas rozruchu silnika?

tak, tylko zaraz po uruchomieniu silnika. nigdy w czasie jazdy

dolączam błedy z kompa:

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 35-00 --

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective - Intermittent

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

wszystkie daly sie wykasowac

[K_Popiel]

Moim zdaniem skoro błędy wykasowałeś to pośmigać jakiś czas i obadać, który błąd powróci, wtedy wyciągać wnioski.

[bradley]

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

Widocznie szajby dostaje od wilgoci i zimna.

[rogoz]

U mnie było podobnie - jak było zimno i wilgotno to przy porannym rozruchu od czasu do czasu pojawiał się właśnie taki objaw. Można z tym żyć - wystarczy po włączeniu zapłonu poczekać na wyłączenie się kontrolek. Jeżeli ESP świeci wtedy wyłączamy i ponownie włączany zapłon. Za drugim razem błąd się nie uaktywnia.
O ile dobrze pamiętam to ten czujnik jest w kolumnie kierownicy.

[abba]

Problem się nasila, bo teraz praktycznie po każdej dłuższej przerwie ta kontrolka się zaświeca.
Myliłem się. Ta kontrolka nie zaświeca się zaraz po włączeniu zapłonu, lecz dopiero po chwili jak tylko kawałek ruszę. Oczywiście jak wyłączę silnik i włączę go ponownie problem znika.

Te dwa błędy się powtarzają:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective - Intermittent

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

[rogoz]

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective - Intermittent

Czujnik kąta skrętu do weryfikacji, poczytaj jeszce to: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...or_.28G85.29_2

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Czujnik temperatury cieczy do wymiany (częsta przypadłość)

[Maicroft]

Moglo byc za niskie napiecie i zrobil sie reset tego G85, trzeba zrobic adaptacje i powinno byc dobrze, ale blad i tak trzeba skasowac.

[abba]

Czujnik temperatury cieczy do wymiany (częsta przypadłość)

Czujnik jest nowy, bo wskazówka w zegarach wariowała – podnosiła się za chwilę opadała.
Tyle, że czujnik kupiony na allegro niby oryginał, ale wiadomo jak jest. Na razie przeczyściłem styki we wtyczce. Zobaczymy jak nic to nie da to wymieniam czujnik

trzeba zrobic adaptacje i powinno byc dobrze, ale blad i tak trzeba skasowac.

blad oczywiscie kasuje, ale i tak wyskakuje na nowo (tzn nie odrazu tylko po jakims tam czasie)
kierownice, poduche kiedyś zdejmowalem. po tym nic nie adaptowalem, ale nie było po tym zadnych problemow dopiero teraz zaczelo sie to dziac
Jak dokładnie przebiega taka adaptacja?
Znalazłem i zrobiłem prze chwila adaptację wg tego opisu:

„uruchomic pojazd,
jeden skret w prawo, jeden w lewo,
krotka przejazdzka po rownym nie szybciej niz 20kmh
zaterymac pojazd na prosto
nie wylaczajac auta
z vagcomem wejsc do ABSu
zalogowac Code 40168
ustawienia podstawowe
kanal 001
*Funktion ist unbekannt oder kann nicht erfolgreich ausgeführt werden* cos nie tak
*System in Grundeinstellung Abgleich Lenkw.-Sens. Geperrt* zapomniales skretow lewo prawo
*System in Grundeinstellung 1 Abgleich Lenkw.-Sens. i.O.* ok”

Ale na końcu w tym kanale 001 we wszystkich czterech okienkach wyświetla mi: N/A
Czy tak ma być?